Zima jest bardzo droga. RPK dało radę

Jak pamiętamy, pierwsze poważniejsze opady śniegu nastąpiły 28 listopada, a więc zanim jeszcze zaczęła się na dobre zima, nawet ta meteorologiczna, której początek przypada na 1 grudnia. Rejonowe Przedsiębiorstwo Komunalne, które zajmuje się zimowym utrzymaniem miejskich dróg w Złotoryi, zużyło w ubiegłotygodniowy wtorek 7 ton soli drogowej, 4 tys. litrów solanki oraz 60 ton mieszanki piaskowo-solnej, a cała akcja związana z odśnieżaniem trwała 16 godzin.

Od 4 rano pracownicy spółki komunalnej z Oddziału Estetyki i Zieleni Miasta usuwali śliskość zarówno na drogach, jak i na chodnikach. Na ulicach pojawiły się 3 pojazdy specjalistyczne przeznaczone do odśnieżania i posypywania jezdni oraz 3 urządzenia do usuwania śniegu z ciągów pieszych. Do prac wykonywanych ręcznie w różnych częściach Złotoryi zaangażowanych było 16 osób.

Mimo takiego zaangażowania sił i tak nie udało się uniknąć częściowego paraliżu drogowego miasta, bo na wysokości zadania nie stanęły służby powiatowe i przez dobrych kilka godzin sparaliżowana była ul. Bolesława Krzywoustego – jedyna droga na terenie miasta, której utrzymaniem i odśnieżaniem zajmuje się złotoryjskie starostwo powiatowe. Było tu tak ślisko, że pod górę nie mogły podjechać ciężarówki z dostawami do zakładów na strefie ekonomicznej. Blokada na Krzywoustego spowodowała zatory na sąsiednich drogach, m.in. na ul. Stanisława Staszica, gdzie czekały tiry, które nie mogły na światłach skręcić w lewo.

Drugi, dwudniowy atak zimy nastąpił kilka dni później, w pierwszy weekend grudnia. I przez intensywne opady śniegu był jeszcze bardziej kosztowny i pracochłonny dla RPK. Tym razem na drogi i chodniki w mieście poszło 8 ton soli drogowej, 12 tys. litrów solanki i 260 ton mieszanki piaskowo-solnej – takie podsumowanie spółka miejska przedstawiła we wtorek 5 grudnia. Ludzie z RPK pracowali cały weekend, choć momentami białym puchem sypało tak intensywnie, że podejmowany przez nich wysiłek dawał krótkotrwały efekt.

Spółka prowadziła działania także w mijającym tygodniu, choć opady śniegu prawie już nie występowały. W czwartek na przykład ekipy RPK usuwały z jezdni i chodników błoto pośniegowe, a w piątek rano walczyły z oblodzeniem.

Jak wyliczają pracownicy Urzędu Miejskiego w Złotoryi, od 26 listopada do 8 grudnia na miejskich drogach odbyło się już 13 akcji związanych z odśnieżaniem i usuwaniem oblodzenia. To wyjątkowo duża liczba jak na tę porę roku, niespotykana w ostatnich latach. Niespełna dwa tygodnie zimy jesienią kosztowały kasę miasta już 205 tys. zł.

Od poprzedniego weekendu ekipy RPK są też w stałej gotowości, by reagować natychmiast po otrzymaniu zgłoszenia o lokalnych problemach na drogach i pomagać kierowcom, którzy nie poradzili sobie z zimowymi warunkami. Taka sytuacja miała miejsce w miniony wtorek na ul. Tadeusza Kościuszki, gdzie ciężarówka jadąca od strony ul. Kolejowej miała – na odcinku pomiędzy rondami – problemy z podjechaniem pod górę, choć pokonanie tego podjazdu nie sprawiało większych trudności innym pojazdom. Na nagraniu z miejskiego monitoringu widać, jak ciągnik siodłowy z naczepą powoli wtacza się pod górę, ale buksują mu koła, przez co zestaw się lekko łamie. W końcu kierowca daje za wygraną i powoli cofa, zatrzymując się na wysokości komendy policji na prawym pasie ruchu.

To zdarzenie zostało w mediach społecznościowych nagłośnione i jak się okazało było jedynie dowodem na to jakim narzędziem nagrywającym w telefonie dysponuje wicestarosta złotoryjskie Rafał Miara...

Okazuje się , że przypadku ciężarówki na Kościuszki po ok. 20 minutach pojawili się na miejscu pracownicy RPK, którzy podsypując pod koła piasek, umożliwili jej wjazd na górę. – Zestaw był bardzo lekko załadowany, miał na pace ok. 3 ton, koła ślizgały się nawet po piasku – opowiadają. Cała akcja – w przeciwieństwie do paraliżu na Krzywoustego, który miał miejsce tydzień wcześniej – trwała około trzech kwadransów.

Podobny przypadek jak na Kościuszki RPK odnotowało także 3 dni wcześniej (sobotę 2 grudnia) na ul. Staszica, gdzie podczas intensywnych opadów śniegu ciężarówka miała problemy z podjechaniem pod górkę. Sytuacja kryzysowa nie trwała jednak długo, a w działania mające pomóc kierowcy tira wyjść z opresji zaangażowani byli też pracownicy spółki.

„Bardzo dziękujemy za wszystkie telefony i sygnały ze strony mieszkańców, i okazaną cierpliwość i zrozumienie. Nie sposób znaleźć się we wszystkich miejscach w tym samym momencie” – przyznają pracownicy RPK we wpisie na Facebooku. Jednocześnie apelują o rozwagę i dostosowanie prędkości do panujących warunków atmosferycznych. „Wyjeżdżanie w trasę w takich warunkach na letnich oponach to stwarzanie realnego zagrożenia w ruchu drogowym dla wszystkich jego uczestników” – dodają.

Są i inne dobre wieści. Analiza doniesień tzw. pogodowych wskazuje, że po krótkim ataku zimy, do Polski naddchodzi odwilż...