Bolków, Chocianów, Chojnów, Gaworzyce, Głogów, Grębocice, Jawor, Krotoszyce, Kunice, Legnica, Legnickie Pole, Lubin, Męcinka, Miłkowice, Mściwojów, Paszowice, Pielgrzymka, Polkowice, Prochowice, Przemków, Radwanice, Rudna, Ruja, Ścinawa, Wądroże Wielkie, Zagrodno, Złotoryja

Dolnośląski Klaster Lotniczy przenosi się do Głogowa

GŁOGÓW. Głogów ma być miejscem rozwoju przemysłu lotniczego. Zrzeszający kilkadziesiąt firm Dolnośląski Klaster Lotniczy obradował dziś w Głogowie. Miejsce wybrano nieprzypadkowo, bo właśnie dziś podjęto decyzję o przeniesieniu siedziby DKL do nadodrzańskiego miasta.

Dolnośląski Klaster Lotniczy przenosi się do Głogowa

Podczas walnego zebrania członków Dolnośląskiego Klastra Lotniczego podjęta została dziś (29 stycznia) uchwała, przenosząca jego siedzibę do Głogowa. Miasto udostępniło DKL pomieszczenia Miejskiej Strefy Biznesu przy ul. Poczdamskiej. Klaster zrzesz przedstawicieli kilkudziesięciu firm związanych z branżą lotniczo-kosmiczną. Jak przyznaje prezydent miasta Rafael Rokaszewicz, do bardzo ważny dzień dla Głogowa.

– Klaster będzie miał swoją siedzibę w naszym mieście. To podnosi prestiż Głogowa i otwiera nas na zupełnie nowe rynki. Chcemy się rozwijać jako miasto i zapraszać do Głogowa firmy z nowoczesnych branż. A taką zdecydowanie jest lotnictwo, jedna z kluczowych gałęzi gospodarki. Nie mamy jeszcze w Głogowie takich firm, ale otwartość na tę branżę oraz zaproszenie tutaj Klastra, może sprawić, że w przyszłości się to zmieni – mówi prezydent Rafael Rokaszewicz.

Warto dodać, że prezesem Dolnośląskiego Klastra Lotniczego jest Głogowianin – Paweł Pałubiński, który jest też prezesem polskiego oddziału firmy Collins Aerospace, produkującej oraz serwisującej układy hydrauliczne i pneumatyczne układy sterowania do samolotów i śmigłowców.

– Branża aerospace rozwija się dziś niezwykle dynamicznie na całym świecie. W wielu gałęziach gospodarki słyszymy o zwolnieniach, problemach. Lotnictwo jednak się nie kurczy, a przeżywa rozkwit. Latamy coraz więcej, zarówno biznesowo, jak i turystycznie. Dzięki temu rośnie zapotrzebowanie na komponenty, usługi i technologie lotnicze – mówi Paweł Pałubiński.

Szacuje się, że w ciągu najbliższych 10-20 lat, zapotrzebowanie na usługi i towary z firm tej branży może wzrosnąć nawet o 100 procent.

Dodaj komentarz

Wyślij