Przetarg na komunikację miejską. Przewoźnik pozostaje
ZŁOTORYJA. Miasto będzie kontynuowało współpracę z Dolnośląskimi Liniami Autobusowymi przez najbliższe 3 lata. Firma z Wrocławia złożyła najkorzystniejszą pod względem cenowym na ofertę na świadczenie usług przewozowych w ramach złotoryjskiej komunikacji miejskiej. Pokonała czterech innych przewoźników. Nowa umowa ma być podpisana jeszcze w styczniu.
Urząd Miejski w Złotoryi ogłosił pod koniec zeszłego roku przetarg na operatora komunikacji autobusowej na terenie naszego miasta. Przewoźnik zajmie się obsługą w latach 2026-2028 dwóch złotoryjskich elektrobusów marki Solaris. Umowa będzie więc podpisana na znacznie dłuższy okres niż ta, która obowiązuje obecnie.
Jedynym kryterium przy wyborze oferty na świadczenie usług przewozowych była cena. Najtańszą propozycję złożyły Dolnośląskie Linie Autobusowe. Spółka transportowa z Wrocławia zażądała za obsługę złotoryjskich autobusów do końca grudnia 2028 r. 2 mln 818 tys. 800 zł. Z DLA przegrały takie firmy jak: PKS Lubin, który chciał 2 mln 910 tys. 600 zł, MPK Legnica (2 940 300 zł), Maja Trans z Sędzimirowa (2 968 488 zł) oraz Przedsiębiorstwo Transportowe Fresh-Travel z Wałbrzycha (2 997 000 zł).
Wyniki przetargu oznaczają, że utrzymanie bezpłatnej dla mieszkańców komunikacji miejskiej będzie tańsze niż zakładał ratusz, który na opłacenie 3-letniej umowy z przewoźnikiem przygotował kwotę ponad 3,5 mln zł.
Zwycięzca przetargu ma już doświadczenie na złotoryjskim rynku. Przypomnijmy, że wrocławska firma jest operatorem elektrobusów należących do miasta od kwietnia ubiegłego roku, czyli od chwili uruchomienia dwóch linii autobusowych.
Wg danych złotoryjskiego magistratu kierowcy z DLA do końca roku 2025 przewieźli po Złotoryi 111 tys. pasażerów. Dwa solarisy przejechały w tym czasie 52 tys. km. Przystanki, z których najczęściej korzystali mieszkańcy, to te przy ZOK-u, przy szpitalu na ul. Hożej, na ul. Górniczej/Kaczawskiej oraz przy centrum handlowym S1.
Dodaj komentarz