Odkrycie na Wrocławskiej

- Pierwsza warstwa bruku, która została rozebrana (kostki granitowe tzw. „10”), po zakończeniu prac związanych z kanalizacją zostanie ponownie ułożona na ulicy Wrocławskiej – mówi Grażyna Litwin, dyrektor wydziału inwestycji miejskich. – Nie wiedzieliśmy, że niżej ułożona jest nawierzchnia z dwukrotnie większych kostek. Zostaną one wykorzystane na innych ulicach.
Być może ta pierwsza nawierzchnia została ułożona na początku minionego wieku albo wcześniej. A potem, gdy budowano tory tramwajowe, ułożono na niej nowy bruk z mniejszych kostek.
Podczas rozbiórki bruku zdemontowano także tory tramwajowe. One wrócą na swoje miejsce. Zachowana zostanie bowiem tzw. mijanka, czyli miejsce, w którym mijały się tramwaje.

Teraz przed wykonawcą najtrudniejsze zadanie. Prace związane m.in. z budową kanalizacji deszczowej. Przypomnijmy, że roboty wykonuje konsorcjum firm z liderem Przedsiębiorstwem Drogowo–Inżynieryjnym Stop - zwycięzca przetargu. Zakończenie inwestycji o wartości blisko 4 mln zł - w marcu przyszłego roku.

Przebudowa ulicy Wrocławskiej od skrzyżowania z ul. Nadbrzeżną do placu Sybiraków to kolejny etap rewitalizacji tej części miasta w ramach lokalnego programu dla Zakaczawia. Zakres robót obejmuje m.in.: przebudowę jezdni i chodników z budową zatok postojowych na ul. Wrocławskiej, części Daszyńskiego i Rzemieślniczej (nawierzchnia z kostki granitowej i płyt kamiennych) oraz wbudowanie znacznego fragmentu historycznych torów tramwajowych, zagospodarowanie pasów zieleni, obudowę schodów, podestów, okienek piwnicznych oraz oświetlenie uliczne i kanalizację deszczową.

Dwa lata temu powstał w tej okolicy plac Sybiraków i pomnik Zesłańcom Sybiru. Ulica Wrocławska została gruntownie przebudowana na odcinku od ul. Kazimierza Wielkiego do Czarnieckiego. Przebudowano też odcinek ul. Kazimierza Wielkiego od Wrocławskiej do Czarnieckiego.