Otworzono trasę złotoryjską Via Regia (FOTO)

- Trasa Via Regia, to część regionalnej oraz krajowej trasy nr 6. Budowa infrastruktury rowerowej na terenie gmin ma na celu rozwój ruchu turystycznego i zachęcenie mieszkańców i turystów do aktywności fizycznej oraz odkrywania uroków regionu oraz rozwoju turystyki rowerowej. Stworzenie nowoczesnej infrastruktury rowerowej w regionie ma na celu przyciągnięcie zarówno lokalnych mieszkańców, jak i turystów z innych regionów. Wzrost popularności trasy rowerowej przyczyni się do zwiększenia ruchu turystycznego, co wpłynie pozytywnie na lokalną gospodarkę, m.in. poprzez wzrost popytu na usługi gastronomiczne, noclegowe i inne - mówił Tomasz SYBIS, wójt gminy Pielgrzymka. - Przypominam, że na Dolnym Śląsku byliśmy pierwszą gminą, która uruchomiła rower gminny dostępny dla każdego. Teraz chcemy dobudować  kolejne ok. 500 metrów odcinka rowerowej drogi do granicy gminy w kierunku Grodźca. Dalej ruch należy do naszych sąsiadów.

- Szlak Via Regia, stanowi część krajowej trasy nr 6 i biegnącej z Opolszczyzny przez Oławę, Wrocław i nasze miasto do Zgorzelca, a finalnie – do Niemiec, gdzie wepnie się w systemy tamtejszych dróg rowerowych. Cyklostrada będzie się u nas rozwidlać na część północną i południową. Pierwsza, ważniejsza, poprowadzi do Bolesławca, druga, o charakterze regionalnym, pokieruje się na Lubań (m.in. przez Pielgrzymkę, Twardocice, Lwówek Śl., Gryfów Śl., Mirsk i Zamek Czocha) - mówił Artur JURKOWSKI, wicewojewoda dolnośląski, prywatnie miłośnik kolarstwa.

Wtórował mu pełnomocnik Marszałka Województwa Dolnośląskiego Radosław ZYSNARSKI: - Sieć głównych dróg rowerowych przez Dolny Śląsk ma być spójna i składać się z 11 tras o łącznej długości 2284 km. Została zaprojektowana w taki sposób, by zapewnić jej zintegrowanie z ruchem kolejowym (na trasach głównych dostęp do kolei ma być nie rzadziej niż co 30 km). W przeciwną stronę będzie można z kolei dojechać przez Kozów, Rzymówkę, Krotoszyce, Dunino i Szymanowice do Legnicy. Jako Urząd Marszałkowski mamy olbrzymi wkład w tę inwestycję, bo nie mamy obaw inwestowania w walory regiony i lokalnego Dolnego Śląska. Turystyka, a zwłaszcza turystyka rowerowa, powinna być kołem zamachowym rozwoju Dolnego Śląska...

Liderem projektu była Gmina Złotoryja wójta Jana TYMCZYSZYNA a Partnerami projektu: Gmina Miejska Złotoryja( burmistrz Paweł KULIG) i Gmina Pielgrzymka( wójt Tomasz SYBIS). Całkowita wartość Projektu wynosi 11 583 389,22 PLN, całkowite wydatki kwalifikowalne Projektu wynoszą 11 494 829,22 PLN, a dofinansowanie projektu w kwocie nieprzekraczającej 8 621 121,92 PLN, w tym finansowanie UE w kwocie 8 046 380,46 PLN oraz współfinansowanie krajowe z budżetu państwa, w kwocie nieprzekraczającej 574 741,46 PLN
Ile ta inwestycja kosztowała gminy ? - Wartość po stronie Gminy Złotoryja: 4 215 444,85, w tym dofinansowanie: 3 161 583,64

Projekt zakładał realizację 3 zadań przez poszczególnych Partnerów, w których zaplanowano:
- budowę i oznakowanie nowoczesnej trasy rowerowej (szlaku turystycznego) w gminach Pielgrzymka i Złotoryja oraz Mieście Złotoryja,
- długość odcinka - 10,1480 km,
- stworzenie infrastruktury rowerowej, w tym MOR (Miejsce Obsługi Rowerzystów),
- montaż licznika do pomiaru ruchu rowerowego,
- prowadzenie nadzoru inwestorskiego dla poszczególnych partnerów.

Trasa przechodzi przez miejscowości: Złotoryja, Jerzmanice-Zdrój, Pielgrzymka, Wojcieszyn do Nowej Wsi Grodziskiej.

- Projekt zakładał budowę i oznakowanie nowoczesnej trasy rowerowej (szlaku turystycznego) w gminach Złotoryja [4,395km w tym 0,997km utwardzonej] Pielgrzymka [2.065km, w tym 0.999km utwardzonej] i mieście Złotoryja [0,533km budowa i 3,155 oznakowanie] o łącznej długości 10,148km, - tłumaczy burmistrz Złotoryi Paweł KULIG. - A także stworzenie infrastruktury rowerowej, w tym MOR. Na trasie zamontowany został licznik do pomiaru ruchu rowerowego. Trasa ta jest zgodna z Koncepcja sieci głównych tras rowerowych w województwie dolnośląskim – Dolnośląska Cyklostrada” . Trasa Via Regia, stanowi część krajowej trasy nr 6. Przejechałem trasę wspólnie z żoną i wrażenia są niesamowite. Trochę męczącą do Nowej Wsi Grodziskiej bo to jednak - jak mówią sportowi sprawozdawcy radiowi czy telewizyjni - wspinania się na górską premię ale powrót  lekki łatwi i przyjemny do samej ulicy Zagrodzieńskiej w Złotoryi. Mamy pomysły, szykujemy plany aby kontynuować rozwój dróg rowerowych w naszym mieście.

Żeby w to święto majowe nie było za cukrowato... Docelowo trasa Via Regia 704 ma prowadzić z Oławy do Zgorzelca. Z zaplanowanych blisko 260 kilometrów udało się do tej pory wybudować jedynie odcinki w okolicach Bolesławca, Złotoryi, Prochowic i wzdłuż Odry w okolicach Doliny Widawy. Góra 50 km.

I trasa kończy się na peryferiach Nowej Wsi Grodziskiej. Wkrótce dzięki staraniom wójta Tomasza SYBISA dobudowane zostanie 500 metrów do granic gminy. Dalej jest pusto, i to niestety mocno obciąża poprzedniego gospodarza gminy Zagrodna Karolinę Bardowską. Teraz wójt obecny Piotr JANCZYSZYN czyni cuda aby doprowadzić rowerową Cyklostradę przez kawałek jego gminy do Grodźca, a dalej do granicy gminy Zagrodno, bo tam już czeka droga rowerowa do Bolesławca...

Fot. zj