Test cierpliwości dla kierowców. Głogów stoi !

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad informuje, że z remontem Mostu Tolerancji dłużej nie można było zwlekać.

- Wcześniej przeprowadziliśmy ekspertyzę, która wykazała, że istniejące dylatacje nie spełniają w pełni obowiązujących wymagań bezpieczeństwa. Dalsze jej użytkowanie mogło doprowadzić do poważnego uszkodzenia, a w konsekwencji nawet do całkowitego wyłączenia obiektu z ruchu. Nie mogliśmy dopuścić do takiej sytuacji, więc wykonanie tej naprawy było konieczne, a obecne utrudnienia są najmniejszymi, jakie mogliśmy zastosować przy tego typu pracach- informuje Magda Szumiata z GDDKiA.

Tymczasowa organizacja ruchu oznacza objazdy dla pojazdów ciężarowych, a auta osobowe jadą mostem wahadłowo. Za dnia ruch sterowany jest ręcznie, nocą działa sygnalizacja świetlna.

- Przeanalizowaliśmy sytuację na drodze i dostrzegliśmy potrzebę wprowadzenia korekt. Zapadła decyzja, że wydłużamy czas sterowania ręcznego od godziny 5.00 rano do godziny około 20.00. Uprawnieni pracownicy będą na bieżąco dostosowywać sposób przepuszczenia pojazdów do aktualnego natężenia ruchu- dodaje Magda Szumiata.

Oprócz naprawy dylatacji, na Moście Tolerancji kładziona jest nowa nawierzchnia. To powoduje, że osobówki jeżdżą zwężoną jezdnią, a ciężarówki nie mogą wjeżdżać tu w ogóle.

- Pojazdy ciężarowe zostały skierowane na objazd, ponieważ roboty prowadzone są na zwężonym odcinku jezdni, a co za tym idzie mogłoby to stwarzać zagrożenie dla bezpieczeństwa ruchu. Natomiast, uprzedzając pytanie o wykonywanie robót w porze nocnej, to z uwagi na charakter i zakres prac musimy je etapować ze względów technologicznych - wyjaśnia rzeczniczka wrocławskiego oddziału GDDKiA.

Ciężarówki jadące w kierunku Leszna przez drogę krajową nr 12 prowadzone są objazdem przez S3 od węzła Głogów Zachód do węzła Nowa Sól, a dalej drogami wojewódzkimi przez Przyborów, Bielawy, Ceber, Grodziec Mały w kierunku do drogi krajowej nr 12.