PKS Lubin zostaje na kolejne cztery lata. Powiat podpisał umowę wartą 187 mln zł
POWIAT LUBIŃSKI. Mieszkańcy powiatu lubińskiego oraz sąsiednich samorządów nadal będą korzystać z bezpłatnej komunikacji publicznej obsługiwanej przez PKS Lubin. We wtorek podpisano nową umowę na realizację Lubińskich Przewozów Pasażerskich, która będzie obowiązywać przez najbliższe cztery lata. Jej wartość przekracza 187 mln zł. Pod dokumentem podpisy złożyli starosta lubiński Paweł Kleszcz oraz prezes PKS Lubin Kazimierz Ziółkowski.
– Dzisiaj ważny dzień. Finalizujemy bardzo istotny temat dla nas wszystkich, dla mieszkańców. To tak naprawdę największa umowa usługowa, którą realizuje Powiat Lubiński – na ponad 187 mln zł, obejmująca 13 mln wozokilometrów dla trzech powiatów i siedmiu gmin. Chwalimy się tym, że ten system funkcjonuje od wielu lat i sprawdza się w praktyce – podkreślił starosta Paweł Kleszcz.
Nowa umowa gwarantuje utrzymanie dotychczasowej siatki połączeń. Lubińskie Przewozy Pasażerskie nadal będą obsługiwać 19 linii przebiegających przez siedem gmin. Na trasy wyjedzie 40 autobusów, a kolejnych 10 pozostanie w rezerwie technicznej.
Flota będzie należeć do najbardziej ekologicznych w regionie. Składać się będzie z 28 autobusów zasilanych sprężonym gazem ziemnym (CNG) oraz 12 autobusów elektrycznych.
– Umowa jest więc umową eko. To zasługa wykonawcy, czyli PKS Lubin, który pozyskał środki na stworzenie nowoczesnego i ekologicznego transportu. Jesteśmy za to bardzo wdzięczni prezesowi i całemu zespołowi – zaznaczył starosta.
Jak przyznał prezes PKS Lubin Kazimierz Ziółkowski, przygotowanie przedsiębiorstwa do spełnienia wymagań przetargowych było dużym wyzwaniem.
– Nie chodziło już tylko o autobusy niskopodłogowe, bo te są dziś standardem. Największym wyzwaniem były wymagania dotyczące ekologii. Musieliśmy zapewnić 12 autobusów elektrycznych, wybudować infrastrukturę ładowania, przebudować stację transformatorową i dostosować organizację pracy tak, aby pojazdy mogły być ładowane zgodnie z rozkładem jazdy. Pozostałe autobusy napędzane są gazem CNG, co również oznacza wysoki standard ochrony środowiska. Wszystko po to, by mieszkańcom podróżowało się wygodniej i żyło lepiej – powiedział prezes.
Dziesięć lat bezpłatnej komunikacji
Podpisanie nowej umowy zbiegło się z jubileuszem Lubińskich Przewozów Pasażerskich. W tym roku system bezpłatnej komunikacji publicznej obchodzi dziesięciolecie funkcjonowania w skali powiatu.
Projekt rozpoczął się w 2014 roku jako bezpłatna komunikacja miejska w Lubinie, zainicjowana przez prezydenta Roberta Raczyńskiego. Od 1 lipca 2016 roku objął cały powiat lubiński, stając się jednym z pierwszych tego typu rozwiązań w Polsce.
– Ta bezpłatna komunikacja poszła w świat. Podobne rozwiązania funkcjonują już nie tylko na Dolnym Śląsku, ale także w innych częściach kraju. Najważniejsze jest jednak to, aby mieszkańcy byli zadowoleni i aby system stale się rozwijał – podkreślił Paweł Kleszcz.
Powiat chce rozwijać sieć połączeń
Starosta nie ukrywa, że samorząd jest gotowy na dalszą rozbudowę systemu i współpracę z kolejnymi gminami.
Przypomniał, że niedawno do projektu dołączyła gmina Miłkowice w powiecie legnickim. W jego ocenie kolejnym naturalnym kierunkiem rozwoju mogłyby być połączenia prowadzące przez Prochowice i gminę Kunice do Legnicy. – Jesteśmy cały czas otwarci na kolejne samorządy. Myślę, że PKS Lubin bez problemu poradziłby sobie z uruchomieniem połączeń do Legnicy przez Prochowice i Kunice. Chętnie pokazalibyśmy tam nasze bezpłatne autobusy, również przy nowo budowanym centrum przesiadkowym – powiedział starosta.
Stabilne finansowanie
Organizatorem Lubińskich Przewozów Pasażerskich pozostaje Powiat Lubiński. System finansowany jest wspólnie przez samorządy uczestniczące w projekcie, w tym miasto Lubin oraz gminę Lubin, a także ze środków zewnętrznych.
Jednym z najważniejszych źródeł dofinansowania pozostaje Fundusz Rozwoju Przewozów Autobusowych. Powiat posiada już podpisaną trzyletnią umowę z Funduszem, która zapewni blisko 8 mln zł wsparcia rocznie.
Nowa umowa z PKS Lubin gwarantuje więc mieszkańcom nie tylko utrzymanie bezpłatnych przejazdów, ale także dalszy rozwój jednego z największych i najbardziej ekologicznych systemów komunikacji powiatowej w Polsce.
Dodaj komentarz