Bolków, Chocianów, Chojnów, Gaworzyce, Głogów, Grębocice, Jawor, Krotoszyce, Kunice, Legnica, Legnickie Pole, Lubin, Męcinka, Miłkowice, Mściwojów, Paszowice, Pielgrzymka, Polkowice, Prochowice, Przemków, Radwanice, Rudna, Ruja, Ścinawa, Wądroże Wielkie, Zagrodno, Złotoryja

Kolej wraca do życia. Stacja Jerzmanice-Zdrój zmieni się nie do poznania(FOTO)

 ZŁOTORYJA.  To będzie jedna z największych kolejowych metamorfoz na zachodzie Dolnego Śląska. Stacja Jerzmanice-Zdrój przejdzie gruntowną przebudowę, która otworzy drogę nie tylko do powrotu pociągów do Złotoryi, ale także stworzy fundament pod bezpośrednie połączenie Legnicy z Jelenią Górą.

Inwestycja realizowana w ramach programu Kolej+ obejmuje całkowitą modernizację stacji. Powstaną dwa nowoczesne perony – w tym dwukrawędziowy peron wyspowy – dostosowane do potrzeb osób z niepełnosprawnościami. Przebudowany zostanie również układ torowy, pojawią się nowe urządzenia sterowania ruchem kolejowym, a cała infrastruktura zostanie przygotowana do obsługi zarówno pociągów pasażerskich, jak i towarowych.

Kolej wraca do życia. Stacja Jerzmanice-Zdrój zmieni się nie do poznania(FOTO)

To jednak dopiero początek. Jerzmanice-Zdrój mają stać się jednym z najważniejszych punktów kolejowych w tej części Dolnego Śląska. Właśnie stąd w przyszłości pociągi pojadą nie tylko do Legnicy i Wrocławia, ale także w kierunku Lwówka Śląskiego, Świerzawy, Wojcieszowa i Jeleniej Góry. Dzięki kolejnym inwestycjom powstanie nowy ciąg komunikacyjny łączący Legnicę z Kotliną Jeleniogórską.

Prace na odcinku Legnica – Złotoryja – Jerzmanice-Zdrój obejmują kompleksową rewitalizację blisko 24 kilometrów linii kolejowej nr 284. Po zakończeniu robót pociągi pasażerskie będą mogły rozwijać prędkość do 120 km/h, a mieszkańcy Złotoryi po ponad dwóch dekadach odzyskają regularne połączenia kolejowe z Legnicą i Wrocławiem.

Na tym rozwój się nie kończy. Samorząd Województwa Dolnośląskiego rozpoczął już realizację kolejnego etapu – rewitalizacji odcinka Jerzmanice-Zdrój – Lwówek Śląski o wartości ponad 101 mln zł. Po zakończeniu wszystkich inwestycji mieszkańcy regionu zyskają zupełnie nowe możliwości podróżowania, a zachodnia część Dolnego Śląska odzyska połączenia kolejowe utracone kilkadziesiąt lat temu.

Fot. Zbigniew Jakubowski

Dodaj komentarz

Wyślij

Powiązane wpisy