Ważne inwestycje drogowe w Wądrożu Wielkim i powiecie jaworskim
WĄDROŻE WIELKIE. W obecności Wicemarszałka Województwa Dolnośląskiego, Michała Rado podpisane zostały pomiędzy Dolnośląską Służbą Dróg i Kolei oraz wykonawcami inwestycji dwie ważne umowy dotyczące modernizacji drogi wojewódzkiej 345 między miejscowościami Chełm i Budziszów Wielki oraz wiaduktu w Jaworze. - Dzisiejsze umowy w sumie mają wartość ponad 20 milionów złotych. To ważne inwestycje, które poprawią bezpieczeństwo mieszkańców a także usprawnią komunikację w tej części Dolnego Śląska. To niezwykle istotny element ponieważ wiemy, że dobra infrastruktura drogowa do ważny czynnik rozwoju gospodarczego regionu – mówi wicemarszałek Michał Rado.
W ramach inwestycji na drodze wojewódzkiej nr 345 przebudowana zostanie jej konstrukcja na odcinku około 4 km, a także trzy obiekty inżynierskie. To ważny, łączący drogi krajowe odcinek dla powiatów jaworskiego i średzkiego o dużym natężeniu ruchu pojazdów. Firma EUROVIA POLSKA ma na wykonanie zadania 12 miesięcy, a jego koszt to 11,5 mln zł.
- To długo wyczekiwana inwestycja w naszej gminie - mówiła Elżbieta JEDLECKA, wójt gminy Wądroże Wielkie. - Poprawa stanu drogi wojewódzkiej nr 345 na odcinku Chełm – Budziszów Wielki staje się faktem! Wartość zadania to prawie 11 500 000 zł . Co zostanie zrobione? Przebudowa konstrukcji jezdni, wymiana krawężnika wzdłuż odcinka w Budziszów Wielki, przełożenie i profilacja wysokościowa zjazdów do posesji i chodnika To inwestycja, która poprawi bezpieczeństwo, komfort podróży i estetykę przestrzeni publicznej.
- To kolejna umowa z naszym kluczowym partnerem, jakim jest DSDiK. Planujemy szybko ruszyć z inwestycją i około połowy prac wykonać jeszcze w tym roku - wyjaśnia Remigiusz Grodzicki, dyrektor oddziału Eurovia Polska SA.
Drugą inwestycją jest wiadukt w Jaworze. Tu, w ramach przebudowy całkowicie rozebrany zostanie ustrój nośny obiektu. Częściowo rozebrane zostaną pozostałe podpory w celu dopasowania ich do nowej konstrukcji nośnej. Na czas prowadzenia robót wiadukt zostanie całkowicie wyłączony z ruchu a objazd będzie poprowadzony drogą S3. Prace będzie prowadzić firma BERGER BAU POLSKA Sp. z o.o., a wartość inwestycji to 8,4 mln zł.
- Wiadukt w ciągu drogi wojewódzkiej ma dziś ograniczoną nośność, po przebudowie będzie miał parametry swobodnie obsługujące tranzyt. Dzięki temu odciążymy pozostałe okoliczne ciągi komunikacyjne. Czas realizacji to 18 miesięcy – informuje Mateusz Masłowski, dyrektor DSDiK.
